Моторное масло М-10ДМ турбодизельное
Масло для дизелей с турбонаддувом (турбированных дизелей) автомобилей КАМАЗ и отечественные трактора. Использование данного масла прописано в "Руководстве по техническому обслуживанию автомобилей Камаз 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115 как дублирующий смазочный материал для эксплуатации летом для двигателей моделей: 7403.10, 740.11-240, 740.13-260, 740.20-260, 740.30-260. Производится в соответствии с ГОСТ 8581-78.
Предназначено для дизельных двигателей с турбонаддувом отечественного и зарубежного производства, работающих в тяжелых условиях. Может применяться в дизельных двигателях без наддува, вместо масла М-10Г2к с увеличением пробега автомобиля между плановыми заменами масла. Применение данной марки масла предусматривается руководствами по эксплуатации самоходных машин с нетурбироваными дизельными силовыми агрегатами (трактора типа МТЗ-82, Беларус-320); Вязкость соответствует классу SAE 30. По классификации API соответствует значению "CD". В сравнении с аналогичными маслами, например с М-10Г2К, м10дм выше по классу SAE, и имеет более низкую температуру застывания - 18 °С.
Данное масло летнее. Для зимы сезонный вариант - М-8ДМ с температурой застывания минус 30 °С.
Аналогичное масло с более высокой вязкостью - SAE 40: М-14 ДМ, вязкость соответствует значению SAE 40. Современные аналоги - масла класса SAE 15W-40 CF-4, 10W-40 CF-4. Следует отметить, что в настоящее время минеральных дизельных масел вязкостью SAE 30 производится мало.
